Johtava autojen jalkaohjauskomponenttien valmistaja julkaisi virallisesti päivitetyn täyden sarjansaAuton poljintuotteita tällä viikolla, jotka kattavat kaasupolkimen, jarrupolkimen ja kytkinpolkimen manuaalisiin/automaattisiin ajoneuvoihin sekä kevyet muunnetut poljinsarjat jälkimarkkinoiden päivitystä varten. Integroitu ergonominen mekaaninen suunnittelu, lujat komposiittimateriaalit ja älykäs sensorin optimointi, uusiAuton poljinLine ratkaisee kipukohdat, kuten liukkaat polkimet, nopean kulumisen, huonon jalkapalautteen ja kapean jalkatilan, mikä asettaa uuden vertailukohdan henkilöautojen jalkakytkimien osille sekä OEM-vastaavien että automaattisten korjausten markkinoilla.
Kovera raidallinen liukastumisenestorakenne on valettu polkimen pinnalle, kitkakerroin on jopa 0,89, mikä ylittää huomattavasti kansalliset autojen osastandardit. Vaikka jalat ovat märät, mutaiset tai jalassa on sileäpohjaiset kengät, jalkojen luistaminen hätäjarrutuksen tai nopean kiihdytyksen aikana vältetään täysin, mikä vähentää huomattavasti polkimen hallinnan menettämisestä aiheutuvaa liikenneriskiä.
Optimoitu polkimen radiaani ja ajoisku tuhansien ajoasentotietojen perusteella. Kohtalainen vaimennusjousi tuo selkeän, lineaarisen jalkapalautteen: kevyt paine vastaa lempeää nopeuden säätöä, syvä askellus laukaisee voimakkaan jarrutusvasteen, eliminoi vanhojen polkimien viivästyneen kaasun tai epämääräisen jarrutuksen. Manuaalivaihteiston kytkinpolkimen irrotus- ja kytkentävoima on kalibroitu kohtuullisesti jalkojen väsymisen vähentämiseksi pitkän matkan ajon ja toistuvan vaihteenvaihdon aikana.
Leveämpi polkimen kosketuspinnan muotoilu varaa tarpeeksi tilaa paksuille talvisaappaille ja ortopedisille pohjallisille, eikä vahingossa astu pois reunasta ajon aikana.
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön.Tietosuojakäytäntö
